RESTA LA INCORPORACION DE LA YO VOY Y DE LOS COLECTIVOS CHACO-CORRIENTES Camino a la unificación, la Sube cumple un año de vigencia con beneficios y algunos desajustes 
El mecanismo nacional será en poco tiempo la única forma de pago del boleto. Desde el 5 de julio de 2016, se dieron de alta descuentos especiales y hubo ciertos problemas con los puntos de recarga y la conectividad en el inicio.
El Sistema Unico de Boleto Electrónico (Sube) entró en vigencia en la ciudad el 5 de julio de 2016, al mismo momento en que se aplicó un incremento en la tarifa del boleto del pasaje de colectivo. De esta manera, a un año de su puesta en marcha, el mecanismo transita la última etapa para convertirse en la única forma de pago del boleto, sin las monedas ni otras tarjetas. Lo cierto es que para llegar a esta instancia de unificación, fueron varias las etapas que pasaron con aumentos, beneficios, demoras, reclamos, facilidades y correcciones
El inicio de la vigencia del mecanismo estuvo marcado por algunas complicaciones que fueron resolviéndose paulatinamente. Por ejemplo, la masiva afluencia de usuarios al palacio municipal para obtener gratuitamente el nuevo plástico que comenzaba a funcionar por primera vez en Corrientes.
La gran demanda que tuvo la Sube causó, en ciertas ocasiones, desbordes y demoras en la Comuna, inconveniente que fue subsanado una vez que el trámite se pudo realizar en los barrios con un cronograma estipulado. En tanto aparecieron algunos problemas de conectividad, sobre todo en ciertos ramales específicos como el 104, 101 y 110, que luego de algunas jornadas fue solucionado. El masivo inicio de la Sube permitió, entre otras cuestiones, la incorporación de beneficios nacionales, como descuentos a ex combatientes y jubilados. Estos descuentos que en muchos casos llegan hasta el 55%, fueron incorporándose con el correr de las semanas. En tanto, un segundo aumento comenzó a regir desde el 1 de octubre pasado, llevando el pasaje plano al valor actual de $7,68.
Recarga
Con la cantidad de usuarios en aumento, comenzaron a sumarse también distintos puntos de recarga de saldo en el centro y algunas delegaciones municipales. En ese momento, a pocas semanas de la puesta en marcha del mecanismo, los usuarios mostraban cierta molestia por las largas colas que debían hacer y la poca disponibilidad de crédito.
Algunos locales céntricos comenzaron entonces a convertirse de a poco en puntos de referencia, siendo hasta ahora los que más caudal de clientes cuentan. La espera para hacer la operación trajo aparejado también la implementación por parte de los comerciantes de algunas medidas no permitidas.
De esta manera, en al menos dos comercios céntricosEl Litoral detectó irregularidades por cobro de un monto extra sobre la recarga. En uno de ellos -que fue posteriormente suspendido por el Municipio- se debía abonar un plus de $2 por cada operación. En tanto, en otro local céntrico cobraban $10 la atención inmediata, sin necesidad de hacer la fila que a veces era de casi 100 metros.
Más allá de estos problemas, la entrega de los plásticos continuó casi de manera ininterrumpida a lo largo de este año, manteniéndose hasta ahora con sólo algunas breves pausas en los cronogramas. Además, sobre todo en estas últimas semanas, se ampliaron los puntos de recarga, llegando a 53 con la apertura de nuevos locales adheridos en el centro capitalino y en distintos barrios.
Beneficios y cambios
Entre otros cambios importantes que se dieron en este periodo se puede mencionar la inclusión del boleto gratuito para las personas mayores de 70 años, un beneficio local subsidiado por la Comuna, similar al mecanismo de subsidios de las “Yo Voy”.
Con unas 100 mil tarjetas Sube entregadas, la Municipalidad inició la etapa final de la unificación hace tres semanas. Fue así que, de manera inédita, los colectivos urbanos dejaron de aceptar efectivo desde el 10 de junio. Además, se suspendió desde esa misma fecha la recarga de las Tarjebus, aunque siguen funcionando. Se aguarda entonces, que en el corto o mediano plazo queden fuera de circulación los plásticos anteriores, tal como lo determinan las disposiciones nacionales que regulan el sistema de la Sube. Este proceso comenzará con el traspaso de saldo restante de las Tarjebus a la Sube que fue anunciado por la Comuna.
En este tramo final de unificación, resta la inclusión del boleto estudiantil gratuito. Tras varias gestiones del Municipio ante Nación Servicios, los alumnos de todos los niveles educativos podrán viajar gratis como lo hacen desde 2013, pero con la tarjeta Sube. Este plástico que será entregado próximamente tendrá, al igual que el de mayores de 70 años, la fotografía impresa del beneficiario y los datos personales del mismo, como método de control.
Asimismo, cuando culmine el demorado proceso licitatorio del colectivo Chaco-Corrientes, las unidades de las dos empresas que brinden el servicio utilizarán el mecanismo de la Sube.
De esta manera, tras un año con distintas complicaciones y gestiones, la Sube llegó a un nivel de cobertura cercano al 90% y se encamina a ser la única forma de pago del boleto urbano en la ciudad.
Con administración nacional y aplicación local a cargo del Municipio en algunas cuestiones, la Sube asomad como un mecanismo que perdurará bastante tiempo, tras una década de muchos cambios en el transporte capitalino.
Lunes, 3 de julio de 2017
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