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EL ACUERDO CAYÓ EL PASADO MARTES
Un suculento aumento para los ediles se vino a pique por el precio del boleto
Fue porque la oposición no acompa­ñó al oficialismo. El FPV y ECO pacta­ron mejora del 50%. Un 30% al sala­rio y el resto al cupo.
Las negociaciones es­taban bien encamina­das entre el oficialismo y oposición en el Concejo Deliberante, por un reaco­modamiento en las dietas (salarios) de los ediles y el dinero que reciben con la denominación de “cupo”. Ambos sectores enlistados en el Frente para la Victo­ria (FpV) y Encuentro por Corrientes (ECO), habían acordado una mejora de un 50% por ambos rubros. La oposición que es lidera­da por el radicalismo en el cuerpo deliberativo de la ciudad, solicitó una mejora de 30% en los salarios de los representantes de los contribuyentes capitalinos. Ese porcentaje es solamen­te para salarios. El cuerpo está integrado por 19 miem­bros, incluido el presidente, además la oposición requi­rió otro 20% para el cupo. Esto último es el dinero que se distribuye desde la pre­sidencia del cuerpo a cada banca. Es decir, a cada con­cejal. El monto de ese dine­ro varía según el comporta­miento del concejal. Cuan­to más cerca esté del fogón oficialista, más significativa será la retribución. Si se tra­ta de un opositor, alejado del calor del poder, el cupo será flaco. Así funciona la dinámica en los cuerpos colegiados parlamentarios.

¿Para qué se usa el cupo? Para abonar el trabajo de los asesores de cada edil. Una vez que el concejal tie­ne en su poder el cupo, lo distribuye según la división del trabajo que hizo en su equipo de asesores.

Todo este engranaje esta­ba aceitado hasta el martes pasado, cuando la oposi­ción decidió no acompañar el aumento de la tarifa del transporte público de pasa­jeros en la ciudad.

Por cuestiones numé­ricas, el oficialismo en el Concejo Deliberante, es decir el Frente para la Vic­toria (FpV), puede avanzar sin mayores inconvenien­tes en la sanción de cual­quier ordenanza. Para el aumento de la tarifa en un servicio público se requie­ren dos tercios. Y eso fue lo que ocurrió el pasado martes cuando los conceja­les del FpV votaron a favor de la suba de la tarifa del transporte e incluso por un monto superior, el que ha­bía recomendado el Poder Ejecutivo comunal. En la sesión, ninguno de los edi­les fundamentó su voto ni dijo por qué era necesario encarecer el servicio en un contexto de recesión eco­nómica y pérdida del poder adquisitivo de los usuarios.

Por el lado de la oposi­ción, los concejales expu­sieron justamente esas aris­tas, además de preguntar a sus pares del oficialismo por qué debía incrementar­se el costo de la tarifa. La movida política era clara, dejar que el costo político lo salde el oficialismo en el deliberativo de la ciu­dad. Fue lo que terminó de hundir el acuerdo entre las partes en cuanto a la suba salarial y de cupos que ha­bía solicitado la oposición.

Sin embargo, a pesar de los episodios del pasado martes, tres fuentes con­sultadas por NORTE de Corrientes dijeron que las negociaciones para un aumento de dietas para los ediles continua­rá en las próximas sema­nas. Quizás después del receso invernal ya que de haber prosperado el acuerdo que se negoció semanas atrás, tendría que empezar a regir a partir de julio.

El incremento del transporte urbano de pasajeros será en dos tra­mos. La primera suba, de 7,30 pesos, se aplicará en julio venidero -un 47% más- y la segunda, de $ 7,68 -55%- a partir de octubre.

La votación fue nominal, es decir, cada edil debía le­vantar la mano a favor del aumento o en contra. Las voluntades igualaron en 9, por lo que el encargado de definir fue el presidente del cuerpo, José Salinas, quien votó a favor del incremen­to.


Sábado, 25 de junio de 2016
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