EL EXPEDIENTE TOMO ESTADO PARLAMENTARIO AYER Oficializan la propuesta de aumentar el boleto a 6,30 pesos con la Sube  El Ejecutivo proyecta un pasaje a 6,30 pesos con la Sube y una tarifa plana de 7,30 pesos a partir de julio. También prevé bonificaciones. Para un sector de la oposición las empresas tienen 26 millones de pesos de ganancias y recibieron más de 48 millones de pesos en subsidios. El transporte público estará nuevamente en el ojo de la tormenta política que se desató desde el arranque de las sesiones ordinarias en el Concejo Deliberante. Ayer el Ejecutivo municipal remitió una propuesta de elevar la tarifa plana a 6,30 pesos. Un sector de la oposición presentó sus reparos respecto al debate de servicios.
Aún quedaron las esquirlas en el cuerpo deliberativo de la discusión por la adjudicación del transporte y un nuevo debate se avecina en el Concejo. Ayer el Ejecutivo municipal remitió su propuesta de tarifa para el Sistema Público de Transporte Urbano de Pasajeros de la ciudad de Corrientes que prevé elevar a 6,30 pesos la tarifa plana con la Sube. Si se compara con los 4,75 pesos actuales con el pago con tarjeta, representa un aumento del 30 por ciento.
El expediente se remitió al Legislativo comunal luego del dictamen que en la mañana de ayer emitió el Sistema Integrado de Movilidad Urbana (Simu), donde las prestadoras del servicio pidieron elevar el boleto plano a 10,50 pesos y los especialistas en costos arribaron a una tarifa técnica de 7,73 pesos.
La nota remitida al Concejo señala también que “el costo tarifario establecido por el Ministerio de Transporte de la Nación es de 13,75 pesos sin aplicación de subsidios”, lo que llevó a un “aumento tarifario del 100 por ciento en el ámbito del Amba”.
También compara que “el estudio de costos de otras jurisdicciones, con aplicación de subsidios, ha determinado una tarifa de 9,45 pesos, reflejando un aumento del 50 por ciento”. El documento firmado por el intendente Fabián Ríos señala que para analizar las variables locales se utilizó la misma estructura de costos que propuso el Ministerio de Transporte de la Nación, aunque se aclara que no se tuvieron en cuenta varios ítems para no transferir costos a los usuarios correntinos.
No se tuvieron en cuenta “valores en dólar de los insumos, que han sufrido un aumento del 50 por ciento por la devaluación” fijada por el Gobierno nacional. Tampoco se tomó como variable “el aumento salarial por paritarias del 42 por ciento” para los choferes de colectivos, ni el “incremento del 19 por ciento en el primer trimestre del año del combustible”.
Por ello el Ejecutivo propuso que el precio del pasaje del sistema de transporte sea de 6,30 pesos “en concepto de tarifa plana, a partir de la implementación en la Ciudad de Corrientes del Sistema Unico de Boleto Electrónico (Sube)”.
Este sistema “se encuentra en etapa de culminación con la operadora del sistema Nación Servicios, habiéndose cumplido con la entrega de los equipos validadores para el 100 por ciento de las unidades, más la cantidad necesaria en concepto de back up”.
La nota del Ejecutivo también propone que a partir del 1 de julio de 2016 el precio del pasaje será de 7,30 pesos en concepto de tarifa plana. “Para la aplicación del presente artículo las empresas concesionarias deberán hacer entrega de los materiales necesarios para la instalación de 50 refugios para los pasajeros del sistema, conforme proyecto de mobiliario urbano aportados por el DEM”, aclara. También establece que a partir de julio el pasajero frecuente percibirá un sistema de bonificación en días hábiles a partir del cuarto viaje que realice en el día.
Por su parte, el concejal de la CC-ARI, Hugo Calvano, expresó a El Litoral la necesidad de debatir servicios. Indicó que “no hubo inversiones”, además de que las empresas percibieron más de 48 millones de pesos en subsidios. Esto representa un aumento anual del 30 por ciento. “Muchas jurisdicciones se vieron beneficiadas por los subsidios, como la nuestra”, señaló. Explicó también que éstas obtuvieron utilidades por más de 26 millones de pesos.
Miércoles, 13 de abril de 2016
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