SERVICIO INTERPROVINCIAL DE TRANSPORTE A partir de mayo comenzaría el proceso de normalización del Chaco - Corrientes  Confirmaron que se llamará a licitación. Preocupa que las intendencias de Resistencia y Corrientes pretendan que pase a la órbita municipal. En pocos meses, el servicio de transporte que recorre la traza entre Corrientes y Chaco estaría normalizado, ya que se llamará a licitación y posteriormente se otorgará la concesión del mismo. Así lo confirmó el titular de la Asociación de Usuarios y Consumidores de Corrientes, Nelson Veas Oyarzo, quien mantuvo un encuentro con el secretario de Transporte de la Nación. "La licitación tiene que salir en mayo o junio a más tardar si no hay trabas judiciales. Los funcionarios nacionales están abocados a este tema y me dijeron que es de urgencia resolver ", comentó Veas Oyarzo a NORTE de Corrientes. La prestación del servicio interprovincial es foco de críticas y quejas por parte de los usuarios desde hace años. La escasez de unidades, la poca frecuencia, la incomodidad al viajar, entre otros muchos reproches abundan entre los pasajeros. Así, se espera que se revierta la situación de este servicio que, junto con los remises que también prestan el servicio interprovincial, transportan a 30.000 personas por día, de acuerdo con informes brindados por la asociación. En tanto, Veas Oyarzo advirtió que la intención de las intendencias de Resistencia y Corrientes de sacar ese transporte de la jurisdicción nacional para ponerlo en jurisdicción de ambas municipalidades apunta a "favorecer a las empresas monopólicas". Tras el encuentro entre los jefes comunales de ambas ciudades, Jorge Capitanich y Fabián Ríos, que se realizó la semana pasada, informaron que buscan sumarlo al proyecto de Sistema Integrado de Transporte que está proyectado para Corrientes. "Nosotros sostenemos que tiene que seguir bajo la órbita nacional, con las licitaciones como corresponden y que brinden un servicio de calidad, con una tarifa justa y razonable, que los usuarios no viajen parados, que haya servicio nocturno, y unidades 0 kilómetro", señaló y agregó que está contemplado que las empresas que accedan a la licitación recibirán subsidios. Las empresas que prestan el servicio que es utilizado principalmente por estudiantes y trabajadores funcionan desde hace seis años bajo un recurso de amparo, puesto que las concesiones están vencidas.
Jueves, 10 de marzo de 2016
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