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RECAMBIO DE JUNTAS DE DILATACION Puente: continúan las obras mientras se espera por retirar una barcaza hundida  En la zona de Arazaty resta sacar del fondo del Paraná una de las embarcaciones hundidas en agosto del año pasado. En tanto, sobre el viaducto continúan las labores de recambio de juntas, aunque ya no se dispone más de la rampa vial.
A poco más de un año del hundimiento de dos barcazas con contenedores en las inmediaciones de la playa Arazaty, aún restan retirar algunas estructuras del fondo del Paraná. Hasta el momento continúa operando la grúa traída del exterior, la cual además intervendrá posteriormente en las obras de refuerzo de los pilares del puente interprovincial “General Manuel Belgrano”, una vez concluídas las tareas de extracción y reparación de un pontón dañado.
Por otra parte, sobre la calzada del viaducto continúan las labores de recambio de las juntas de dilatación durante las noches, aunque en este caso se trata de intervenciones de las estructuras más pequeñas, por lo que ya no se dispone más de la rampa vial y no se registran tantos inconvenientes a la hora de circular sobre el puente.
“Todavía falta retirar una de las dos barcazas que se hundieron el año pasado. La Prefectura Naval Argentina y la Dirección de Vías Navegables son los encargados de los trabajos y quienes informarán de la finalización de los trabajos de retiro de las estructuras”, explicó a El Litoral el presidente del Distrito N°10 Corrientes de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), Carlos Colombo.
Se trata de un convoy de barcazas que colisionó contra las defensas del puente interprovincial a fines de agosto del año pasado y que ocasionaron que el tránsito fluvial sea restringido hasta que retiren las embarcaciones, los contenedores y se lleven a cabo las obras de refuerzo de los pilares del puente. “La empresa encargada de las obras de refuerzo está esperando la habilitación de la Prefectura y de Vías Navegables para poder iniciar las obras de refuerzo de los pilares del puente”, añadió el funcionario nacional.
En otro orden de cosas, sobre el puente continúan los trabajos de reparación de las juntas de dilatación a cargo del Distrito N°18 Chaco de la DNV. Las obras se llevan adelante entre las 22 y las 6 con el objetivo de causar la menor cantidad de inconvenientes posibles en el tránsito vehicular.
Actualmente la DNV se encarga del recambio de las juntas más pequeñas por lo que sobre la calzada ya no se dispone más de la rampa vehicular y se redujeron las demoras a la hora de cruzar por el viaducto.
Domingo, 1 de noviembre de 2015
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