AEROPUERTO LOCAL Inspectores habilitaron la pista pero falta el área instrumental  La inspección de la Administración de Aviación Civil autorizó las obras. Para la próxima semana esperan los controles de la fuerza aérea. Representantes de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) habilitaron esta semana las obras realizadas sobre la pista de aterrizaje en el aeropuerto Fernando Piragine Niveyro de esta Capital. De todas formas, aún restan los controles de inspectores de la Fuerza Aérea sobre el instrumental de la torre de control. “Una vez que tengamos eso, entonces sí el aeropuerto está habilitado para comenzar a funcionar con normalidad”, dijo a NORTE de Corrientes, Aníbal Godoy, ministro de Obras Públicas de la provincia. El funcionario sostuvo que por ahora, la terminal aérea está disponible para vuelos privados, para aeronaves pequeñas y para el avión de la provincia, pero no para las líneas comerciales. “Una vez que se realice la verificación técnica sobre el instrumental y que está en funcionamiento, se podrá lograr la autorización para comenzar a recibir los vuelos comerciales”, dijo Godoy. Según el ministro, esto podría ocurrir a partir de mediados de la próxima semana, en coincidencia con lo que había señalado el director de Aeronáutica de Corrientes, Raúl Aquino, hace una semana, de que para fines de agosto el aeropuerto finalmente estaría listo. Vale recordar que la terminal aérea lleva un año y medio cerrada. Quedó fuera de servicio en abril de 2014, que era la fecha en la que estaba prevista la realización de las obras. Entre los trabajos que se realizaron se encuentra la ampliación de la pista de rodaje en unos 150 metros más, que mide en la actualidad 2.250 metros de longitud, una ampliación de 10 metros (en ambos costados a lo largo de toda la pista), lo que permitirá realizar el viraje o giro de la máquina sin afectar la estructura del resto de la traza. También se concretó la readecuación de la señalización horizontal, la recuperación y ampliación del sector operativo de la calle de rodaje auxiliar y el bacheo y construcción de losas, sellado de juntas e identificación de franja en toda la pista de aterrizaje.
Viernes, 28 de agosto de 2015
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
 (1).jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
