Lunes 29 de Diciembre de 2025
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OBRAS
Ajustan detalles técnicos para la última inspección al aeropuerto
El control decisivo se hará el martes venidero y correrá por cuenta de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Creen que se lo habilitarán antes de fin de mes. Desde hace tres días hacen simulaciones. Encontraron fallas menores en balizas y cableado.
“A ún fal­tan al­gu­nos de­ta­lles en ma­te­ria de ba­li­zas y ca­ble­a­do pe­ro cre­e­mos que pa­ra an­tes de fin de mes vol­ve­rá a es­tar ope­ra­ble el ae­ro­puer­to In­ter­na­cio­nal Fer­nan­do Pi­ra­gi­ne Ni­vey­ro”, di­jo a épo­ca el di­rec­tor de Ae­ro­náu­ti­ca de Co­rrien­tes, Ra­úl Aqui­no.
Ade­más el fun­cio­na­rio ex­pli­có que la ins­pec­ción, que es­ta­ba pre­vis­ta que se re­a­li­ce hoy, se ha­rá fi­nal­men­te el mar­tes ve­ni­de­ro. Lo ha­rá la Ad­mi­nis­tra­ción Na­cio­nal de Avia­ción Ci­vil (A­NAC).
“Con las llu­vias he­mos pro­ba­do el ba­li­za­mien­to y en­con­tra­mos que fal­tan al­gu­nas me­jo­ras en las que ya es­ta­mos tra­ba­jan­do. En lo re­fe­ri­do al ca­ble­a­do se lo es­tá op­ti­mi­zan­do tam­bién. Nos pre­pa­ra­mos pa­ra la ins­pec­ción del mar­tes, lle­ga­re­mos bien”, su­mó Aqui­no.
De acuer­do a lo in­for­ma­do, des­de el Mi­nis­te­rio de Obras Pú­bli­cas, des­de el 21 de abril de 2014 (cuan­do sa­lió de ser­vi­cio) en esa es­ta­ción ae­ro­por­tua­ria se hi­zo la am­plia­ción de la pis­ta de ro­da­je en unos 150 me­tros más, hoy mi­de 2.250 me­tros de lon­gi­tud, una am­plia­ción de 10 me­tros (en am­bos cos­ta­dos a lo lar­go de to­da la pis­ta), lo que per­mi­ti­rá re­a­li­zar el vi­ra­je o gi­ro de la má­qui­na sin afec­tar la es­truc­tu­ra del res­to de la tra­za.
Ade­más se con­cre­tó la re­a­de­cua­ción de la se­ña­li­za­ción ho­ri­zon­tal, la re­cu­pe­ra­ción y am­plia­ción del sec­tor ope­ra­ti­vo de la ca­lle de ro­da­je au­xi­liar y el ba­cheo y cons­truc­ción de lo­sas, se­lla­do de jun­tas e iden­ti­fi­ca­ción de fran­ja en to­da la pis­ta de ate­rri­za­je
Lue­go del ci­ta­do en­san­che y alar­gue se re­a­li­zó un re­fuer­zo as­fál­ti­co con ma­llas HA­TE­LIT, gri­llas te­ji­das de mul­ti­fi­la­men­to con­ti­nuo de po­liés­ter o geo-­textil en to­da la pis­ta.
Di­cho tra­ba­jo se efec­tuó en am­bas di­rec­cio­nes (lon­gi­tu­di­nal y trans­ver­sal) del pa­vi­men­to de hor­mi­gón exis­ten­te, lo que im­pi­de re­fle­jar las jun­tas de és­te, si­mi­lar al tra­ta­mien­to que se ob­ser­va en el ac­ce­so Nor­te de la “Au­to­pis­ta del Sol” Pro­vin­cia de Bue­nos Ai­res.
La pro­vin­cia in­vir­tió un to­tal de 120 mi­llo­nes de pe­sos en es­tas ta­re­as.

Jueves, 20 de agosto de 2015
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