MIENTRAS EN EL MUNDO BAJA EL PETRÓLEO Aníbal Fernández justificó la suba de precios de la nafta  Para el jefe de Gabinete hay "otras razones" que implican las subas de precios en el país más allá de que en el mercado el crudo está en baja. El precio de los combustibles aumentó alrededor del 1%, lo que representa la tercera suba en 2015 ya que, en febrero y marzo, los precios se ajustaron 0,8% y 0,9% cada mes. La escalada en el precio podría alcanzar los 10 centavos en las estaciones de servicio de la Capital Federal.
El jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, se refirió al tema durante su breve contacto con la prensa al llegar a la Casa Rosada. Según el funcionario, "puede haber otras razones que impliquen eso (el aumento de los combustibles), pero no necesariamente tiene que obedecer al valor del petróleo Brent o WTI".
Fernández aseguró que los incrementos en los combustibles en la Argentina "tienen que ver con otras cosas en este tipo de situaciones, que veremos cuáles son". El funcionario confirmó que ya se han pedido informes sectoriales para determinar los motivos de este nuevo aumento de la nafta.
El funcionario insistió en que el objetivo del Gobierno es llegar al autoabastecimiento en materia de hidrocarburos y negó que la caída del precio internacional del petróleo afecte las inversiones de YPF en "Vaca Muerta".
"Nosotros nos propusimos, cuando sacamos la ley, que el objetivo era el autoabastecimiento", insistió y plantó la hipótesis de que la baja en los mercados obedece a operaciones. "Esta no es una caída circunstancial, no es una caída de mercado, es una caída política, porque hay decisiones para que impacte en determinados productores, analistas y extractores de hidrocarburo, pero uno tiene que estar pensando que no se puede detener", afirmó.
"La vocación sigue siendo el autoabastecimiento y no podemos detener las exploraciones y la extracción de la mejor manera posible", afirmó el jefe de Gabinete. En Ciudad de Buenos Aires, las estaciones de YPF venden el litro de nafta "súper" a $11,50, la "premium" a $12,96, el gasoil a 10,46 pesos.
Según Fernández, "en la cabeza de (Miguel) Galuccio tiene que estar puesto un formato de negocios de YPF con determinados niveles de cumplimientos, para que esta quita o morigeración de los ingresos que podría significar la presencia de la actividad más fuerte en cuanto al petróleo pesado, que es el que exportamos nosotros, y que más o menos se trata de equilibrar la balanza, nos permita tener un negocio mucho mejor respecto del petróleo. Veremos cómo se sigue comportando durante el resto del año", concluyó.
Durante 2014 hubo cuatro aumentos en el precio de combustible. En enero creció un 7%, en febrero 6% y en marzo 6,1%. Expertos del sector aseguran que si la nafta aumenta una vez por mes, a mitad de año quedará sin efecto la baja de combustibles anunciada con bombos y platillos en diciembre.
Martes, 7 de abril de 2015
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