RIESGOS EN LAS PARADAS DE COLECTIVOS El transporte escolar mantiene la demanda aunque ahora suma chicos por seguridad  Pese al aumento del 20%, el servicio mantuvo la cantidad de niños que viajan en sus unidades, según señalaron desde el sector. “Inclusive tenemos alumnos de secundaria, porque algunos barrios son inseguros y a las 7 de la mañana hay poca gente”, advirtieron.
En la ciudad alrededor de 100 unidades de transporte escolar recorren diferentes zonas para llevar y traer a estudiantes de todas las edades, pero como ocurre en cada inicio del ciclo escolar, miembros del sector del transporte escolar definieron un aumento del 20%. Aun así en la primera semana de clases, la demanda del servicio no bajó, según señalaron empresarios del sector, y “si bien tienen la opción gratuita de colectivos, muchos padres deciden mandar a sus hijos en los transportes privados. Inclusive tenemos alumnos de secundaria, porque algunos barrios son inseguros y a las 7 de la mañana hay poca gente”, advirtió Pedro Abas, referente de la Asociación de Transportistas Escolares y Afines de Corrientes (Ateac).
La seguridad de los alumnos en colegios y barrios es uno de los tópicos que desde el regreso a las escuelas atendieron funcionarios de Seguridad y las fuerzas policiales. En este sentido se aplicó un dispositivo especial en torno a los establecimientos escolares, pero todavía quedan zonas muy complicadas en cuanto a la inseguridad.
Por otra parte, Abas habló de otra problemática que, en este caso, les toca ser parte y también perjudicados: el caótico tránsito por el microcentro capitalino.
Se trata de una problemática que preocupa cada día más, ya que “en estos últimos años el espacio automotor creció de tal manera que circular por la ciudad es un gran problema”, dijo. En diálogo con El Litoral señaló que “muchos automovilistas no respetan las leyes, las motos se te meten en cualquier lado, los controles no son suficientes, el personal es poco y hay una fuerte necesidad de mayor educación vial”, subrayó para después indicar: “Creo que los inspectores deberían estar no sólo para sancionar, sino también para educar”, reflexionó.
En tanto consideró que “para mayor seguridad se recomienda a los padres elegir empresas habilitadas, debido a que los niños necesitan atención y compromiso por parte de sus conductores”.
Desde este año los chicos viajan en combis nuevas, porque se pudo renovar varias de ellas con un crédito suministrado por la Caja Municipal. Esto es así, porque los conductores están obligados a modernizar sus colectivos en un período de entre 15 a 20 años.
Lunes, 9 de marzo de 2015
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