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REDUCIRAN LA CANTIDAD DE UNIDADES EN MICROCENTRO Cambios en el transporte: varias líneas de colectivos no pasarán más por La Rioja  A fines de marzo varias líneas accederán al centro a través de las calles Catamarca y Buenos Aires. De 140 colectivos que pasan por La Rioja se disminuirá a 80. También habrá carriles exclusivos.
En busca de generar un mayor ordenamiento del caótico tráfico vehicular del microcentro capitalino, ayer funcionarios municipales expusieron en conferencia de prensa el “Proyecto de Transporte Unificado para la Zona Centro”, mediante el cual se reducirá la cantidad de colectivos que ingresarán al microcentro a través de la calle La Rioja, se establecerán carriles exclusivos para la circulación del transporte público y se modificarán algunos recorridos. La medida se aplicará a fines de marzo y esperan que aumente un 25 por ciento la oferta del servicio en el microcentro, generando además una considerable reducción de los tiempos de viaje.
La conferencia de prensa se llevó a cabo en el palacio municipal ayer por la mañana y contó con la participación de los secretarios de Transporte y Tránsito de la Municipalidad, Gustavo Larrea; de Coordinación General, Irma Pacayut, y de Planeamiento Urbano, Daniel Bedrán. Además señalaron que se enmarca en el plan de Transporte Integrado que fue firmado y ratificado semanas atrás entre el Gobierno de la Provincia y la Municipalidad de la Capital.
Según explicaron las autoridades municipales, el proyecto tiene como objetivos centrales reducir hasta un 55 por ciento la circulación de colectivos en el microcentro y aumentar un 25 por ciento la oferta del servicio en esta zona.
Para dinamizar la circulación de las unidades del transporte urbano la Municipalidad creará sobre la calle La Rioja un carril preferencial o exclusivo en el tramo comprendido entre la calle Moreno y la avenida Juan Pujol, más precisamente hasta la zona del puerto. En ese sector se va a eliminar el estacionamiento para particulares y se llevarán adelante campañas de educación vial y generarán nuevas alternativas de estacionamiento en otras arterias.
Mediante los carriles exclusivos y la derivación de varias líneas a otras arterias, buscarán reducir hasta un 44 por ciento la circulación en horarios pico de colectivos sobre La Rioja. De 140 colectivos que actualmente circulan por esta calle, para fines de marzo sólo transitarán entre 78 y 80 unidades.
Como alternativas a la calle La Rioja, algunas líneas de colectivos ingresarán al microcentro a través de España, Catamarca y Buenos Aires. Unas 12 líneas modificarán sus ingresos al centro a mediados del próximo mes.
Por ejemplo las líneas 103 A, B y C entrarán al microcentro por España y luego por Pellegrini retomarán Catamarca hasta el puerto. En el caso de las unidades articuladas del 103 B se van a liberar los giros en los cruces de Pellegrini y Catamarca y en Catamarca y avenida Vera.
En tanto las líneas 104 C y D, 105 C, 106 A, B y C, pasarán a circular a través de la calle Catamarca. En tanto las unidades de las líneas 104 A y 110 A comenzarán a ingresar al microcentro a través de Buenos Aires.
Los colectivos de la línea 102 B pasarán por calle La Rioja.
Los cambios y modificaciones en el servicio de transporte público intentarán reducir el congestionamiento vial diario que se registra en las horas pico de tránsito vial en el microcentro. Además se enmarcan en el proyecto del Sistema Unificado de Transporte que viene impulsando la Municipalidad capitalina.
Jueves, 26 de febrero de 2015
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