SERVICIO ESENCIAL EN LA CIUDAD Transporte: primero quieren aprobar el pliego y luego que vayan a la Justicia  El presidente del Concejo Deliberante, Ataliva Laprovitta, lo entendió de esa forma. Dijo que judicializan “porque no le dan los números”.
El amparo judicial, que frenó el tratamiento del proyecto con los pliegos de licitación destinados al servicio de transporte público de pasajeros, tuvo el pasado viernes una particular visión del presidente del Concejo Deliberante. Ataliva Laprovitta (PJ). “Todo indica que cuando superemos la instancia judicial, vamos a avanzar con este pliego. Pero la decisión judicial no va a frenar la discusión política, ni la discusión en las comisiones sobre esta cuestión”, dijo el edil del kirchnerismo.
La medida judicial cumplió el pasado viernes una semana, fue emitida por el juez Civil y Comercial Nº 12, Martín Teler Reyes, a pedido de otro concejal. Hugo Calvano (ARI), quien planteó en la solicitud del amparo una serie de “vicios” en el tratamiento del proyecto que contiene los pliegos. Uno de ellos fue el trabajo en las comisiones que cambiaron de horario y no pudo estar presente la minoría, y lo otro, la falta de anexos en los pliegos.
Todo durante el tratamiento de la primera lectura del expediente en diciembre de 2014. Laprovitta desvió la atención, sobre el tratamiento viciado del proyecto, para desandar el camino político. “Tengo la sensación de que cada vez que no se consiguen números en el Concejo, se recurre a la Justicia, y tenemos varias muestras del mismo Concejal que hizo esta presentación, que recurre permanentemente a la Justicia cuando los números no le dan”.
Calvano también había pedido junto al amparo una medida para que se neutralice la prórroga de las concesiones al transporte público. Al lo que el magistrado no hizo lugar. Las objeciones de la oposición sobre las bases medulares de los pliegos fue la creación de un ente, que será el encargado de recomendar al Ejecutivo qué empresa es la más conveniente para quedarse con el servicio. Una vez que el proceso licitatorio esté en marcha. “Migrar de una comisión mixta que hoy está más vinculada a lo político, a un organismo como el Sistema Integrado de Movilidad Urbana (Simu), más técnico, y que sea más previsor en la variación de costos, que es lo que repercute en la fijación de tarifas”. Además, esa entidad será la encargada de recomendar los ajustes en la tarifa.
Esto es algo que también quieren modificar los ediles de la oposición. Porque el llamado Simu cuenta en la versión original del proyecto con facultades para recomendar subas en las tarifas. El miércoles de la semana que pasó el Ejecutivo comunal presentó la apelación al amparo ante la jueza en lo Contencioso Administrativo Nº 2, María Belén Güemes. Este proyecto de la Municipalidad sólo será tratado cuando tenga resolución judicial.
Domingo, 8 de febrero de 2015
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